Na co należy zwrócić uwagę podczas wykonywania prac polerskich?

W trakcie korzystania z automatycznej maszyny do polerowania, czasami z powodu niewłaściwej obsługi i innych przyczyn, będzie to miało pewien wpływ na korzystanie z automatycznej maszyny do polerowania. Jakie są zatem główne skutki? Następujący producenci maszyn do polerowania przeanalizują:

Podczas polerowania należy zwrócić uwagę na następujące punkty:

Ścisły wybór materiałów ściernych i tarcz szlifierskich

Przed polerowaniem dokładnie sprawdź wykończenie. Wybierz różne tarcze szlifierskie i materiały ścierne w zależności od konkretnych warunków, takich jak wielkość zarysowań lakieru, stopień uszkodzenia, grubość powierzchni lakieru i odporność na zużycie.

Materiał ścierny na bazie wody nie może zakryć drobnych śladów kwiatowych. Podczas szlifowania staraj się, aby tarcza szlifierska i powierzchnia lakieru stykały się z obrabianym elementem. Gdy ścierniwo wyschnie i przylgnie do lakierowanej powierzchni, spryskaj tarczę szlifierską niewielką ilością wody, a następnie przeszlifuj ją.

Ścierniwo na bazie oleju może zakryć małe ślady kwiatowe, a ścierniwo nie jest łatwe do wyschnięcia i przylegania do powierzchni lakieru. Po zmieleniu należy go odtłuścić wodą odtłuszczającą, a następnie można go stosować do powlekania kryształami i produktów do powlekania. W przeciwnym razie nie można zastosować powlekania kryształami i powlekania. Dobrze przylega do powierzchni lakieru samochodowego i łatwo się zmywa.

W przypadku stosunkowo dużych rys na powierzchni lakieru można zastosować krążki wełniane i gruboziarnisty materiał ścierny (4 μm); w przypadku umiarkowanych zadrapań można użyć gruboziarnistych kulek z gąbki i średnich materiałów ściernych (2 μm); w przypadku drobnych zadrapań można użyć drobnych kulek z gąbki i drobnych materiałów ściernych. Ziarno ścierne (0,8µm) do polerowania.

W normalnych warunkach do szlifowania używaj umiarkowanych materiałów ściernych i wełnianych krążków, a następnie do szlifowania użyj drobnych materiałów ściernych i kulek z gąbki. Polerowanie „odpowiednim lekarstwem” pozwala uzyskać lepszy efekt na powierzchni lakieru.

Automatyczna kontrola prędkości maszyny polerskiej nie jest dobra, może przebijać powierzchnię lakieru

Podczas operacji polerowania prędkość obrotowa maszyny polerskiej musi być ściśle kontrolowana. Dla wykwalifikowanych techników powierzchnia farby stalowej płyty może być kontrolowana w zakresie 2500-4000 obr./min, a powierzchnia farby części z tworzywa sztucznego nie może przekraczać 1800 obr./min. W przypadku niewykwalifikowanych techników powierzchnia lakieru stalowej płyty powinna być kontrolowana w zakresie 1500-2500 obr./min, a powierzchnia lakieru części z tworzywa sztucznego powinna być kontrolowana w zakresie 1000-1200 obr./min.

W przeciwnym razie wysoka temperatura generowana przez dużą prędkość może spowodować uszkodzenie powierzchni lakieru, a nawet przebić się przez pierwotną powierzchnię lakieru, powodując nieodwracalne straty. Skuteczna sekwencja polerowania przebiega od wewnątrz na zewnątrz, od góry do dołu i kończy pracę w okręgu wokół samochodu.

Dzięki powyższemu wprowadzeniu widać, że niewłaściwa obsługa będzie miała duży wpływ na automatyczną polerkę. Dlatego, gdy użytkownicy korzystają z automatycznej maszyny do polerowania, muszą działać zgodnie z przepisami, niezbyt swobodnie, ale także zwracać uwagę na odpowiednie środki ostrożności, aby zapewnić działanie. prawidłowy.